• Assurent une bonne traction générale sur des chaussées mouillées, enneigées et glacées
• Offrent des caractéristiques exceptionnelles d'usure et de bruit

• Rehaussent la tenue de route d’un véhicule sur chaussées mouillée et sèche
• Possèdent des éléments de structure qui assurent la rigidité de la bande de roulement pour une tenue de route optimale

• Comblent l’écart entre les pneus toutes saisons et les pneus de performance
• Combinent les caractéristiques d’usure des pneus toutes saisons et de tenue de route et d’adhérence des pneus de performance
• Sont peu bruyants et procurent un excellent confort de conduite

Un pneu s’usera rapidement s’il assure une adhérence maximale sur route. Le caoutchouc de la bande de roulement du pneu s’use (au niveau microscopique) pendant qu’il adhère à la surface de la route. Un pneu ayant une excellente caractéristique d’usure de la bande de roulement réduit au minimum la quantité de caoutchouc éliminée par la surface de la route et garantit une meilleure longévité, mais il est moins adhérent.

Un pneu ayant une cote de vitesse plus élevée offrira moins de confort de conduite car il requiert une construction plus rigide pour assurer la stabilité et la durabilité nécessaires à grandes vitesses. Une cote AZ sans aucun code de service signifie que le consommateur doit consulter le fabricant du pneu pour connaître la capacité de vitesse maximale du pneu.